滾珠絲桿間隙調整方法

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常用的間隙調整方法如下：

軸向間隙調整主要分為四類，分別是雙螺母螺紋預緊調隙式、雙螺母墊片預緊調隙式、雙螺母齒差式預緊調隙式、彈簧式自動調整預緊調隙式。

滾珠絲杠副的軸向間隙是承載時在滾珠與滾道型面接觸點得彈性變形所引起的螺母位移量和螺母原有間隙的總和。通常采用雙螺母預緊的方法，把彈性變形控制在較小限度內，以減小或消除軸向間隙，并可以提高滾珠絲杠副的剛度。

雙螺母螺紋預緊調隙式的結構，通過一個帶螺紋的鎖緊螺母和一個圓螺母固定。調整時通過旋轉圓螺母然后用鎖緊螺母鎖緊產(chǎn)生一定的軸向預緊力，從而消除軸向間隙。其特點是結構簡單、剛性好、預緊可靠，但是精度一般。物體運動時，一般來講需要將動力產(chǎn)生的運動直接或通過其他機構間接地傳達到運動部。以發(fā)動機為例,在發(fā)動機內由于汽油的燃燒使活塞上下移動,再通過中間機構傳遞到車輪使之發(fā)生回轉運動。

滾珠絲桿副是在絲杠與螺母間以鋼球為滾動體的螺旋傳動元件。它可將旋轉運動轉變?yōu)橹本€運動，或者將直線運動轉變?yōu)樾D運動。因此滾珠絲杠副既是傳動原件，也是直線運動與旋轉運動相互轉化元件。能展現(xiàn)機械的、有各種運動機構的裝置，可以說無一不是具有某種形式的運動傳導機構。滾珠絲杠副是將回轉運動轉化為直線運動,或將直線運動轉化為回轉運動的較為合理的產(chǎn)品。

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